聚焦率土战役，讲述玩家故事。大家好，我是特邀记者——妍姐姐。

　　在率土世界里，每个人都在定位自己的人生。有人征战四方、叱咤全服；有人种地致富；有人把率土玩成了朋友圈；也有人在率土玩上了无间道。而今天这位主公，开局只想种地成为大农场主，最后却在老司机的道路上一骑绝尘。

　　本期《率土风云志》让我们来采访一下这位率土里的非典型玩家——战狼I农场。

　　记者：战狼I农场，你好，很高兴今天能采访到你。初次听说战狼I农场这个游戏名时，就觉得很有意思，方便介绍一下这个名字的由来吗？

　　农场：各位率友好，我是970区的“超跑老司机”战狼I农场。名字嘛，谁还没个中二的时候，战狼是我第一个率土团队的前缀，农场则是我其实励志做率土之滨里的大农场主，所以就有了这个游戏昵称。当然三四年过去了，我的农场主梦想仍未完成罢了。

　　记者：哦？是什么原因导致你的农场主梦想未成呢？据我所知，你可是一直都没有离开过率土战场。

　　农场：哎，这个就说来话长了，我玩率土在开荒期时，开荒核心从来没光顾我，巧妇难为无米之炊，总不能让我用八旗去开荒吧？所以每次开荒必然失败，倒是骑兵凑的挺全乎，得嘞，那我就去做太守开车了。

　　记者：那在征服赛季，你总归有一些能用的开荒阵容了吧，为什么不去追逐下自己的梦想呢？

　　农场：这不是开车开上瘾了么？梦想这个东西，完成不了咱就换一个，我也挺享受战场穿梭的快感的，贼过瘾。

　　记者：农场主转型做老司机？这倒是很有趣，还记得第一次开车的时候经历么？

　　农场： 这个肯定记得，第一次开车是在970区。我所在的扬州，与青州争夺赛季胜利的归属。当时纯萌新，但醒目啊，就强烈建议盟主先破虎牢关，堵住青州入主中原的野望。

　　盟主也是个爽利人，说干就干，我提前一步开车直闯到延津关口，封锁了青州的“入京之路”。不得已，青州盟只能搬家到延津。

　　当晚，我竟发现青州作战人员夜间睡觉没开免战！！于是伙同几个盟友，夜半四点准时沦陷了这个不开免战的“队友”，通过他的要塞，直接飞地进入青州战略核心区域。一夜间，赛季走势彻底明朗。

　　第一次开车就这么成功，这老司机，可不得做下去嘛！

　　记者：光是听你讲述就心潮澎湃呢，那当了老司机之后，有没有印象特别深的开车经历呢？

　　农场：印象最深的其实还是1980区的三赛季，当时我在扬州，对手是益、青联盟，基本处于势均力敌的状态。赛季中期，战事就更焦灼了，谁先进司隶占领先机，就意味着哪方能取得赛季优势。

　　我的铺路任务就是从虎牢关铺到潼关，时间紧任务重，于是我收集了盟里2个太守号，三个人连夜铺路，终于在益州破关虎牢前，顺利铺路到潼关关口附近，把交通要道全部占据，成功令赛事走势倾斜到我们这一方。

　　当时的感觉就是两个词：紧张、刺激！！

　　记者：这样紧张刺激的时刻一定多不胜数吧，在游戏里驱车驰骋时，有没有什么光辉时刻？

　　农场：光辉时刻当然也有，那时是1918区服2赛季初，我落地益州和荆州对峙，在开服第一天我就申请了40多个小号，全部潜伏在敌对势力所在的荆州。

　　开区四天，我利用小号盟飞地，火速破关油江口进入荆州，顺势沦陷关口的小号盟盟主；五天不到，益州盟就已经在荆州内部畅通无阻；第八天，敌对势力全部沦陷，全盟附属，然后直接占领荆州。

　　短短8天，2赛季少见的闪击战战术就成功了，这应该算是我在率土里最光辉的一次开车。

　　记者：作为农场老司机，积攒了这么多率土战场的经验之道，有什么建议分享给新入坑率土的朋友们呢？

　　农场：率土之滨这游戏不需要所谓的天赋，重要的是要确定自己想在率土里获得什么，找准自己的方向去努力，像我就是一个普通玩家，现在不也成了开车老司机。只要各位能够融入团队，找准自己的位置，做能做的贡献，那么必然也会收到属于自己的快乐。

　　记者：希望新入坑的主公都能在率土收获到属于自己的快乐，感谢战神I农场的干货分享，本期《率土风云志》就到这里，我们下期再见！